קורקינט חשמלי בסגנון חדש משלוח מהיר חזק עם בלמים הידראוליים

תיאור

z ווספה קורקינט חשמלי אחד

קורקינט חשמלי blaze z

קורקינט חשמלי של z-tech

אם קורקינטים לא היו מהנים לרכיבה, לא היה להם את המשיכה הרחבה שהם עושים, אבל השאלה שהרבה רוכבים שואלים היא "באיזה מהירות אתה יכול לנסוע על קורקינט חשמלי? התשובה היא שרוב הקטנועים מכסים במהירות של 10-15 קמ"ש בהתבסס על תקנות שהוטלו על חברות שיתוף קטנועים. "יש תשובה (אלא אם כן אתה קונה Xiaomi M365 גנרי תהומי שלא יסובב שום ראש) ניתן לפתוח את ה-k13 עם קוד סודי (עכשיו לא כל כך סודי) כדי להגביר את המהירות המרבית שלו מ-15.5 קמ"ש ל-120 קמ"ש, מהירות המקסימלית בטיחות וכיף ואשר רבים יעדיפו. וכפי שנראה בקרוב, הם יכולים להגיע אפילו במהירות של 110-150 קמ"ש במקרה של משתמש קיצוני מאוד שמוכן להשקיע למעלה מ-3000 דולר (ולסכן את חייו באופן קבוע בינתיים). אולי אתה בוחר איזה קורקינט הכי מתאים לך או שכבר יש לך K13 - בכל מקרה, השאלה שלך: "איך אני יכול לגרום לקורקינט החשמלי שלי ללכת מהר יותר? גם קטנועים בבעלות אישית נוטים להגיע למקסימום בטווח הזה.
בדיוק כפי שרוב האנשים לא יוצאים למרוץ אופנועים בכביש המהיר, רוב רוכבי הקורקינטים החשמליים אינם מרוצים במהירויות כביש מהיר - הם מנסים להגיע לאן שהם צריכים להגיע בבטחה, תוך שהם גם נהנים ונוסעים קלילים. כמו סקייטבורד, הם זריזים, ניידים ומתאימים לחללים קטנים. קטנועים תפסו לא בגלל שהם אופנה אלא בגלל שהם מתאימים למגוון כזה של צרכים. 15 הוא הקורקינט החשמלי המושלם לעשות את כל הדברים האלה בסטייל. כמו אופניים, הם יכולים להגיע למהירויות גבוהות יחסית ובעלי אמצעי היגוי ובלימה יציבים. האם אתה יכול לרכוב על קטנוע חשמלי על הכביש? קורקינטים חשמליים הם כל כך מגוונים, למעשה, שהם גרמו לבלבול ולמחלוקת. אמצעי תחבורה חדשים צצו בכל מקום הודות להתפתחויות מדהימות בטכנולוגיית סוללת ליתיום-יון ומנוע חשמלי. אלה כוללים אופניים חשמליים, קורקינטים חשמליים מודרניים חדשניים כמו k15, כמו גם קורקינטים משותפים המקובצים בחבילות בקמפוסים של מכללות ובמרכזי ערים.
באופן כללי, יש סיבות טובות מאוד להגבלות על מהירויות קטנוע. ה-haibadz k15 הוא בחירה מצוינת למי שרוצה קטנוע שמתנהג כמו אופנוע ועולה בערך באותה מידה. משווק כ"חשמל הטרוטינט המהיר בעולם", ה-haibadz מיועד למירוץ. כמה מהר קורקינטים חשמליים יכולים ללכת? האם אתה יכול לקנות קטנוע שיכול לעמוד בקצב של מכוניות ברחובות מהירים או אפילו לשייט במהירויות כביש מהיר? למי שחושק במהירות ומי שמוכן לבזבז את הכסף ולקחת את הסיכון, יש בשוק כמה קטנועים שמגיעים למהירויות של 60, 80, אפילו 100-150 מייל לשעה. זה יכול להאיץ בצורה חלקה עד 150 מייל לשעה, אם כי הוא מוגבל ל-130. נשמע, אה, מדהים, נכון? כל התכונות שלו מכוונות למהירות. כפי שבטח תהיתם מהכותרת-כן. האם זה חכם לאדם הממוצע לרכוב על אחד? זה זול יותר, בטוח יותר וטוב יותר לרגולציה בעיר. בקטגוריה הסופית ההיא, יש לנו את k15. אז מה עוד יש בזה?
האם הם שייכים על המדרכה או על הכביש? תודה רבה על ביקורך, אם אתה מעוניין במוצרים שלנו, אל תהסס וצור איתי קשר בכל עת, איחולים! עם זאת, אולי תופתעו לגלות שברוב המקרים רכיבה על הקורקינט שלכם על הכביש אינה רק מותרת, אלא מומלצת ולעתים נדרשת במקומות שאוסרים על קלנועיות על המדרכה. אלו שאלות מצוינות. האם החוקים אוסרים על נסיעה על קורקינט חשמלי בכביש? כמעט לכל הקורקינטים החשמליים יש מנועים של 250 או 350 וואט. צריך ביטוח בשביל לרכוב על קורקינט חשמלי? בעוד קורקינטים חשמליים ללא ספק מספקים את אחת הדרכים היעילות ביותר להתנייד בנסיעות קצרות, הבטיחות תמיד צריכה להיות במקום הראשון. איך אתה יכול להישאר בטוח על הכביש? מדינות מסוימות, כמו קליפורניה, דורשות מרוכבי קטנוע להישאר קרוב לשפת המדרכה הימנית, וכלי הרכב מורשים רק בכבישים עם הגבלת מהירות של 25 מייל לשעה או פחות, אלא אם כן ישנו נתיב אופניים ייעודי. האם אתה יכול לרכוב עליהם בפקק או שכדאי להימנע מכך? האם יש לדחות קטנועים לשבילי אופניים? כללים אלו מציעים הנחיות טובות לרכיבה בטוחה על קורקינט חשמלי על הכביש בכל מקום בו אתה נמצא. עם זאת, במקרה החריג של ה-k15, ישנם מנועים בכל גלגל, המעניקים ל-k15 את איכות הנסיעה האופיינית ויכולת כיבוש הגבעות. תצטרך לבדוק את החוקים המקומיים כדי לברר אם זה המקרה שבו אתה רוכב, אבל קורקינטים חשמליים מסווגים בדרך כלל כרכבים חוקיים ברחוב, בתנאי שהם לא חורגים מהירויות מסוימות, בדרך כלל בין 15 ל-120 מייל לשעה, ויש להם הספק מנוע של פחות מ-20000 וואט. גם במקום שבו מותרת רכיבה על הכביש, תרצה להשתמש בשיקול דעת טוב כדי לשמור על עצמך ועל הסובבים אותך בטוחים ולהיצמד לשבילי אופניים ייעודיים בכל מקום אפשרי.
קונים גם נוטים להקדיש תשומת לב רבה לטווח, אולם 50% מכלל הנסיעות ברכב בארה"ב הן מתחת ל-3 מיילים, מה שמוכיח שהניידות עשויה להיות חשובה יותר. על מנת לנסוע בבטחה על אחד מכלי הרכב הללו, תזדקקו, לכל הפחות, לקסדת אופנוע, וכנראה גם כפפות מרופדות לאופנוע ורפידות הגנה אחרות. הפיתוח של סוללות ליתיום-יון איפשר קטנועים חשמליים העולים על מהירויות של 120 מייל לשעה, אך הוא גם אפשר יצירת כלי רכב קטנים וקלים יותר העונים על הצרכים של רוכבים בדרכים שרוצים לשאת את הקטנוע האלקטרוני שלהם. אוֹתָם. זו לא בעיה עם קטנועים קלים כמו הדגם One של Haibadz. רוב האנשים לא מחזיקים בבעלותם את כל הציוד הזה, ולא רוצים לקנות אותו רק כדי ללכת לבית הקפה המקומי! גרסת המנוע הכפול שוקלת רק 120 פאונד ומתקפלת בקלות עם מנגנון בלחיצה אחת לקליפה או אחסנה במשאית או מתחת למושב ברכבת התחתית.
הסקייטבורד נתון לתנודות במהירויות גבוהות ויש להם מרכז כובד לא יציב יותר. בקטנוע, מרכז המסה נמוך, והרוכב מרגיש יותר יציב ובעל שליטה. לעלות על הסיפון חסין החלקה של ה-k15 זה כמו לעלות על שטיח קסמים שמרחף אותך ברחבי העיר, בזמן שאתה נווט בקלות סביב פינות ומכשולים עם הכידון הארגונומי של הקטנוע. כלי רכב אלו ממקמים את מרכז הכובד של הרוכבים גבוה, מה שיכול לאזן בין מאתגר ושונה. גם ילדים וגם מבוגרים מוצאים שאיזון בקטנוע חשמלי הוא הרבה יותר אינטואיטיבי, ורוב הרוכבים מבינים זאת בניסיון הראשון שלהם. אנשים רבים אף פעם לא לומדים לאזן היטב על אופניים, או מתקשים או בלתי אפשריים בגלל גיל או מוגבלות. אתה בטח זוכר שלמדת לרכוב א אופניים, או ללמד ילד לשלוט במיומנות. לעלות על רוב האופניים החשמליים, הטוסטוסים, אופנועים, וכלי רכב דו-גלגליים אחרים דורשים הנפת רגל מעל המושב או המוט העליון.
כבר הזכרנו כיצד היעדר הכידון וההיגוי מקשים על השליטה על סקייטבורדים ממונעים. רוכבי אופניים חשמליים מסתכנים בהסתבכות עם הרכב אם יאבדו שליטה או ייקלעו לתאונה. ה-k15 עומד בסטנדרטים הגבוהים ביותר של נגישות, ניידות ועיצובים ידידותיים למשתמש. בניגוד לקטנועים אחרים, כמו הגב הדק, המחודד והמתקפל של Haibadz k11 מקל להחזיק אותו בכל מקום. קל לרדת מהקטנוע ולהתרחק ממצב זקוף. ברור שלא כל הקורקינטים החשמליים קלים לנסיעה באותה מידה. משקלו הקל הופך אותו לפשוט לנשיאה, והקלות של הפקדים וממשק ה-LED שלו הופכים אותו לקלה (וכיפית) לתפעול, מהאצה חלקה עם המצערת האינטואיטיבית והמנועים הבודדים או הכפולים, ועד לקלות הבלימה עם אלקטרוני כפול, בלמים נגד נעילה. בקטנוע, אין סורגים, סוללות, דוושות או גלגלי שיניים בין רגליו ורגליו של הרוכב.
יתר על כן, קטנוע פרימיום כמו k15, עם עיצוב המנוע הכפול הייחודי שלו, יהיה בעל כל המומנט שאתה צריך כדי לטפס על גבעות, להאיץ למהירויות בטוחות בצורה מרגשת אך חלקה, ולתמרן במהירות סביב מכשולים. במהירויות מרבית של 145-150 מייל לשעה, תלוי בדרך שבה אתה רוכב, זה כבר מהיר יותר מרוב הקורקינטים המשותפים ברחבי העולם, אשר נוטים להגיע במהירות של 15 קמ"ש או פחות. כן. אתה צריך אחד? וכן, רכיבה על קורקינטים זה מהנה ללא ספק. אבל אם רכבת על אחד במהירות של 120 מייל לשעה, תדע שזה מרגיש הרבה מהר, וזה בערך מהר כמו שהיית רוצה לנסוע בלי להסתכן שלא לצורך בפציעה או מוות. רוב הרוכבים מחפשים שילוב של נוחות ואמינות בקורקינט חשמלי. האם אתה יכול לקנות קטנוע מהיר יותר? השאלה תלויה אם אתה מרגיש שהעלות הנוספת והנפח שווים את זה, ואם אתה מרגיש כשיר לרכוב על קטנוע מירוץ בעל עוצמה גבוהה.
נכון לעכשיו, זה יחזיר לך כ-7,000 דולר. עוד מתמודד מוביל בקטגוריית הקטנועים המהירים ביותר שוקל 120 פאונד, כמעט פי ארבעה ממשקל גרסת ה-haibadz k13 מנוע כפול! קורקינטים מהירים אחרים עולים עד 3,000-6,000 דולר. ה-haibadz k15 שוקל 120 פאונד, כמו כמה מהאופניים החשמליים הכבדים ביותר. רוב הקטנועים שעולים על 30 מייל לשעה יהיו כלי רכב כבדים בהרבה בגלל המשקל הנוסף של מערכות מתלים כבדות, סיפונים גדולים יותר וסוללות, גלגלים, צמיגים, בלמים ומנועים גדולים יותר. לקטנועי מירוץ חשמליים מגושמים דמויי טנק יש את המצדדים שלהם, אבל הם לא מתאימים לרוב רוכבי הקורקינטים האלקטרונים, ולא רק מבחינת תגי המחיר והמשקל שלהם. עד כמה שרכבים כאלה מרגשים על הכביש, הם לא נראים מלוטשים או עדינים במיוחד, והם כבדים, מה שפוגע באחד הדברים הטובים ביותר בנסיעה בקטנוע: ניידות. "הקטנוע הזה כל כך גדול שזה מרגיש כאילו אני רוכב על מיכל חשמלי אישי.

אתה בוגר בוגר מעבר לחשמל הטרוטינט שלך של שנים עשור - ואתה רוצה קורקינט חשמלי מהיר למבוגר. ניתן אפילו לכבות אותם לחלוטין או להגביל אותם למהירויות נמוכות של 4 קמ"ש (בעצם קצב הליכה) או עצירה ללא מוצא על בסיס קווים שרירותיים (ומשתנים ללא הרף) בעיר. הקורקינטים המשותפים לא תמיד אינטליגנטים מספיק כדי להתמקם בפנים/בחוץ ולאכוף, והזזת קורקינט נעול Geofence פירושה סחבת של קורקינט חשמלי של 250 פאונד (ה-Unagi, לעומת זאת שוקל 160 ויש לו מנועים בשני הגלגלים). מכיוון שחברות שיתוף קטנועים כמו monopattino elettrico ו-patinete electrico מאפשרות לאנשים לנסות קטנועים חשמליים בליבות עירוניות ברחבי העולם, רבים חוו כעת את הפלא של קטנועים חשמליים, אם כי רבים עשויים להרגיש מוגבלים בגלל המהירות שלהם. זה יכול להיראות כמו אדם שיוצא לאזור מהירות נמוכה מבלי לדעת זאת, ואז צריך לקחת את הטרק הארוך אחורה, וזו לא חוויה מהנה עבור אף רוכב.